Mejoras del autobús urbano

Laureano A. García Henderson, portavoz del Grupo Municipal Unidas Podemos con Coín, en el Ayuntamiento de Coín, expone a la Corporación la siguiente moción para tratar en el Pleno Ordinario de noviembre de 2023 por vía ordinaria.

Exposición de motivos

La movilidad en Coín ha sufrido un deterioro paulatino pero constante a lo largo de la última década como consecuencia especialmente del aumento del tráfico urbano y agravada por su estructura vial. En el Plan Municipal de Movilidad recientemente aprobado, se analiza en profundidad esta cuestión y si bien se hace un diagnóstico certero de la situación, las propuestas de solución se quedan muy cortas. Una de las propuestas que habríamos presentado si el equipo de gobierno lo hubiera consensuado con el resto de formaciones, es una apuesta y clara del transporte colectivo y es este el motivo de nuestra moción.

Toda la ciudadanía ha podido comprobar el problema que supone aparcar en Coín. No sólo en el centro urbano, sino también en otras áreas, por un uso masivo del vehículo individual. Un ejemplo claro lo constituye el entorno de la Avd. de España, donde se mezcla el entorno industrial con el comercial. La actividad industrial da lugar a una ocupación en horario laboral casi completa, que entra en conflicto con una ocupación rotativa de corto espacio temporal, vinculada a la actividad comercial de la zona y que como consecuencia se ve perjudicada.

La situación descrita es un ejemplo de libro de los beneficios del uso del transporte público, pero para ello es necesario que el autobús urbano sea una herramienta eficaz y no una concesión electoralista a aquella ciudadanía que no poseen o por circunstancias no tienen la posibilidad de utilizar un vehículo propio.

El autobús urbano actual tiene un horario que comienza a las 9h con lo cual se excluye enormemente a usuarias y usuarios que se incorporan a sus puestos de trabajo. El horario termina a las 14h con lo cual se vuelve a excluir no sólo a estos mismos usuarias y usuarios, sino a quienes extienden su actividad más allá de esta hora. Como referencia, el autobús actual presta menos de la mitad de los servicios que un día llegó a tener, y sus condiciones de accesibilidad son precarias, las marquesinas y señalización de las paradas no es ni mucho menos la adecuada, ni los horarios están debidamente informados.

Paulatinamente se ha entrado en el círculo vicioso de pérdida de eficacia y reducción de costes con un resultado más que precario y muy alejado de lo que se espera de un transporte público.

De la misma forma en que se ha entrado a esta espiral reduccionista, pensamos que se puede salir en sentido contrario incrementando usuarias y mejorando la calidad de circulación de nuestro municipio. Para ello es necesario apostar por medidas que incrementen paulatinamente la confianza de la ciudadanía en este servicio, asumiendo inicialmente su coste.

El ejemplo claro de una situación similar lo tenemos en la apuesta estatal por el transporte ferroviario de cercanías con sus bonos trimestrales.

Por todos los motivos expuestos, proponemos la aprobación del Pleno del Excmo. Ayuntamiento de Coín

  1. Incrementar progresivamente una oferta horaria de servicios que permita añadir nuevas usuarias y usuarios, empezando entre otros por quienes se incorporan a sus puestos de trabajo.
  2. Realizar una revisión en profundidad del equipamiento de las líneas y vehículos que prestan el servicio.
  3. Implementar un bono de bajo coste, para uso indefinido y de carácter trimestral.
  4. Realizar campañas de sensibilización sobre las ventajas del transporte urbano.

En Coín, a 22 de noviembre de 2023

Fdo.: Laureano A. García Herderson
Portavoz del Grupo Municipal de Unidas Podemos con Coín

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