Francisco José Enríquez Llagas, portavoz del Grupo Municipal Unidas Podemos con Coín, del Ayuntamiento de Coín, expone a la Corporación la siguiente moción para tratar en el Pleno Ordinario de abril de 2026 por vía ordinaria.
Exposición de motivos
El uso de patinetes es algo que ha ido en aumento en Coín, al igual que en todos los pueblos y ciudades. Ya, de por sí, es un elemento en el que hay que controlar la norma de sus usos, pero a raíz de la proliferación, así como de los múltiples accidentes provocados por el mal uso ha hecho que la DGT cambie en 2026 determinados aspectos de la Normativa, así como algunas recomendaciones.
Normas que ya había antes del 2026:
- Los patinetes son considerados vehículos a todos los efectos, así se recogía en el Real Decreto 970/2020 por el que se modificó el Reglamento General de Vehículos y el Reglamento General de Circulación, y, por tanto, los/as conductores están obligados a respetar todas las normas de circulación.
- La velocidad máxima es de 25 km/h
- Solo puede circular una persona por vehículo
- Está prohibido utilizar auriculares o teléfono móvil mientras se conduce
- Deben respetarse las señales (dirección permitida, ceda el paso, stop…)
- No se puede circular por aceras ni zonas peatonales; cuando exista carril bici es éste el que debe utilizarse y si no es así, deben circular por la calzada, sin poder acceder a vías interurbanas o autovías.
- Es obligatorio utilizar casco de protección
- No deben obstaculizar, cuando están parados, pasos peatonales, entradas, rampas.
Junto a esas normas, a partir de 2026, tras la entrada en vigor de la Ley 5/2025, de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor, se añadieron las siguientes:
- Los patinetes eléctricos deben estar certificados, inscritos en el Registro de Vehículos Personales Ligeros, llevar etiqueta identificativa y contar con seguro obligatorio. Además, los modelos anteriores a 2024 tienen moratoria hasta 2027, es decir, cada patinete deja de ser anónimo: debe estar identificado de forma individual y vinculado a su titular, lo que permite comprobar si cumple los requisitos técnicos y si está asegurado.
- La recomendación de los 16 años se ha convertido en el estándar que muchas ciudades están adoptando en sus ordenanzas municipales.
A pesar de que toda esta normativa y recomendaciones están vigentes, y que su cumplimiento es cada vez más necesario, es habitual ver patinetes circulando por las aceras; un comportamiento que genera quejas entre los vecinos/as, llegando en determinados casos a producir accidentes.
En Coín lo estamos viendo y, particularmente en algunas zonas, como el Rodeo o el Patronato, aunque también en zonas como la calle de la Feria y otras, se quejan las personas de cómo van conduciendo los patinetes, a mayor velocidad de la permitida, por supuesto sin cascos y en muchísimas ocasiones por las aceras y/o en dirección contraria al tráfico.
Ya se han tenido que poner alguna que otra multa a menores y, por ej., hace un par de semanas un patinete que iba por la acera atropelló a un niño pequeño, haciéndole bastante daño (en este caso quien conducía era un adulto).
Caminar por el pueblo y, sobre todo, por las aceras no puede convertirse en una situación de riesgo.
Por todos los motivos expuestos, proponemos a la aprobación del Pleno del Excmo. Ayuntamiento de Coín
- Haya una vigilancia extrema por parte de la policía local, para que los patinetes cumplan con todas las normas obligatorias, incluidas la tarjeta identificativa y el seguro obligatorio y, en los casos en que no, se pongan las multas necesarias, llegando a retener, si es necesario dicho vehículo cuando lo lleven menores de edad.
- Se elabore una Ordenanza municipal que recoja la edad de 16 años, como edad mínima para conducir patinetes eléctricos.
- Se lleven a cabo campañas informativas en Canal Coín, cartelerías, Centros educativos…sobre el uso del patinete y las normas que tienen que cumplir.
En Coín, a 21 de abril de 2026
Fdo.: Francisco José Enríquez Llagas
Portavoz del Grupo Municipal de Unidas Podemos con Coín
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